Kaohsiung / Taipei Site Feasibility · Zoning Lookup

高雄／台北 基地評估工具 — 設計前期可行性研判

吳建禾建築師事務所(TYarchistudio)
高雄全市 38 區 + 台北市 12 區 · 輸入地號 → 自動帶分區 / 建蔽 / 容積 / 地籍圖 / 風險研判 → 列印 PDF 報告
查詢結果僅供研判,正式以官方分區證明為準
Quick Lookup · 01
案件城市:

快速研判 — 新增多筆地號(同案件)→ 自動加總綜合評估

本案地號清單 (0 筆) | |
尚無地號 — 在下方新增第一筆
▸ 自動查不到時 — 手動填一筆
資料源:高雄市政府地理資訊服務網(公開 API)
新增地號後 → 此處即時顯示加總綜合評估
Advanced Study · 02

進階研判 — 拿到分區 / 面積後,接著算停車、退縮、都審觸發

🅿 停車位需求

先選用途與樓地板
依《建築技術規則》§59 + 《高雄市建築物附設停車空間設置標準》簡化版,**僅供設計前期試算**,正式以建管處核准為準。機車停車通常每汽車位再加 2 位。

📏 退縮研判

輸入臨路寬度
《建築技術規則》§14:計畫道路退縮一般 ≥15m 退 4m / ≥12m 退 3m / ≥8m 退 2m。 交叉口截角依《市區道路工程規範》;**個別都市計畫管制要點優先**。

🏛 都審觸發判定

填用途/樓高/戶數
參考《高雄市都市設計審議委員會設置要點》通用閾值。 **特定區位(愛河沿岸、博愛特區、機場周邊等)無論規模都須送審** — 須查個別計畫。

🏘 畸零地檢討

輸入臨路寬度與基地尺寸
《高雄市畸零地使用自治條例》附表一: 住宅區路寬 ≤7m 需寬 ≥3m / 深 ≥12m;7-15m 需寬 ≥3.5m / 深 ≥14m; 15-25m 需寬 ≥4m / 深 ≥16m;>25m 需寬 ≥4.5m / 深 ≥18m。

📐 §164 高度斜率(3.6:1)

輸入 Sw / D / H 自動算允許值
《建築技術規則》§164:H ≤ 3.6(Sw+D)。 另需符合 As ≤ L×Sw/2(基地臨接面前道路的投影面積),L 需手動量測。

🚽 汙水設施人數

選用途 + 樓地板
《建築物汙水設施標準》:住宿類每戶總樓地板 300 m² 以下,每 30 m² 1 人(每戶不得少於 2 人);超過 300 m² 按 10 人計算。
⚠ 辦公/商場/餐飲/工廠等非住宿用途的設計人口當量不同(各有 m²/人 係數),此處「一般」僅以住宿基準粗估,正式須查設計技術規範當量表。
顯示 reference 對照表(20 種分區)
代碼分區建蔽%容積%公設地可建備註

來源:都市計畫法高雄市施行細則 附表二(2026-05-26)。 含住一~住五、商一~商五、4 類工業、6 類公設地。**個別都市計畫管制要點/通盤檢討可能覆寫**; 若工具產出與 KDA 結果不一致 → 觸發雙重確認原則,以官方為準。

⚠ 法定依據聲明:本工具屬設計前期研判輔助,所有輸出皆為「查詢結果」性質; 建蔽/容積/退縮等法定數值請以高雄市政府核發之分區證明、個別都市計畫管制要點為準。
個別都市計畫覆寫條文須先在 reference/plans/ 補齊後始生效。
v59 · 1 坪 = 3.305785 m²